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GARANTIE
Pour les termes de la garantie, veuillez visiter www.specialized.com.
INSTALLATION
La fourche E100/S90/SJ120 à pivot carbone est spécialement conçue pour le
Stumpjumper et le Sare carbone équipés d’un roulement de direction inférieur de
1.5”(52mm) et supérieur de 1”1/8’(42mm). Chaque pivot est livré coupé à la longueur
correspondant à la taille de cadre qui lui correspond.
Dans la cas où le pivot aurait besoin d’être raccourci ou pour un entretien de la
fourche, veuillez lire les instructions suivantes. Si vous avez un quelconque doute
au sujet de vos compétences mécaniques sur ce produit, veuillez contacter votre
revendeur Specialized. Specialized recommende que la potence soit serrée par un
mécanicien qualié à l’aide d’une clé dynamométrique.
Attention ! les couples de serrage recommandés sont spéciqques pour ce manuel.
Veuillez consulter la notice des composants issus de marques tierces pour les couples
de serrage correspondant. Veuillez toujours appliquer les valeurs de couple les moins
élevées.
PREPARATION DES ELEMENTS
Inspectez la fourche et la potence pour déceler d’éventuelles surépaisseurs ou
angles vifs qui pourraient endommager la surface de contact pivot/ potence. Surfacez
à l’aide d’un papier de verre n, toutes les extrémités en contact avec le pivot doivent
être arrondies pour éliminer les zones de stress.
Attention ! les parties saillantes et les surépaisseurs peuvent endommager le carbone
et la surface aluminium des éléments. Une rayure profonde peut affaiblir les
composants et provoquer une rupture entrainant des blessures ou la mort..
NOTE : Specialized recommande l’usage de potences à serrage externe. Les systèmes à tampon
tangeant ou expandeur peuvent endommager le pivot s’ils sont installés de façon incorrecte.
(Schéma 1).
PRE INSTALLATION DE LA FOURCHE
Le cône inférieur de la direction est préinstallé en usine. Appliquez une petite 1.
quantité de graisse sur le cône inférieur. Evitez de graisser la partie du pivot en
contact avec la potence.
Installez les roulements dans la douille de direction du carde en prenant soin 2.
d’appliquer une ne couche de graisse sur les roulements. Les roulements sont ajustés
et s’installent à la main.
Positionnez la fourche dans le cadre, puis placez le cône supérieur, la bague de 3.
compression et la hauteur d’entretoises désirée.
NOTE: n’installez pas plus de 40mm d’entretoises, dépasser cette valeur peut entrainer une
fragilisation du pivot de la fourche.