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• Mit einem Pedal Vorwärts- /
Rückwärtsbewegungen machen und
darauf achten, ob irgendein Teil locker
ist. Sollte dies der Fall sein, bitte einem
Fachhändler zeigen. Dann mit dem
anderen Pedal denselben Test machen.
• Die Bremsbacken überprüfen. Sehen sie
abgenutzt aus oder liegen nicht mehr
genau auf der Felge auf, empfehlen wir
Ihnen, sie vom Fachhändler neu
einstellen oder austauschen zu lassen.
• Die Kabel und die Kabelgehäuse auf
Rost und Beschädigungen überprüfen.
Bei sichtbaren Beschädigungen oder
wenn die Bremshebel sich nicht mehr
leicht betätigen lassen, sollten Sie die
Bremskabel von einem Fachhändler
überprüfen und / oder austauschen
lassen.
• Jeweils zwei nebeneinander liegende
Speichen mit Daumen und Zeigefinger
von beiden Seiten des Rades zusammen
drücken. Sie sollten alle ungefähr die
gleiche Spannung haben, tun sie das
nicht, dann bitte einem Fachhändler
zeigen, der die Speichenspannung und
Ausrichtung der Räder kontrolliert.
• Den Rahmen überprüfen (besonders an
sämtlichen Schweißnähten), den Lenker,
den Lenkervorbau und die Sattelstütze
auf eventuelle tiefe Kratzer, Risse oder
Farbveränderungen untersuchen. Diese
können ein Hinweis auf Verschleiß auf
Grund eines extremen Fahrstils sein, so
dass die betroffenen Teile ausgetauscht
werden sollten.
• Vergewissern Sie sich, dass sämtliche
Fahrradkomponenten und Zubehör fest
angebracht sind, und befestigen Sie lose
Teile.
E) Im Falle dass einer der beiden Bremshebel
im Mechanik Sicherheitscheck (siehe
Kapitel 3.5) versagt, verbessern Sie den
Zug des Hebels durch Drehen der
Bremskabel - Justierzylinder am
Bremshebel gegen den Uhrzeigersinn.
Dann fixieren Sie die Einstellung, indem Sie
die Kontermutter im Uhrzeigersinn bis zum
Bremshebel drehen. Wenn der Hebel den
Test nun immer noch nicht besteht, zeigen
Sie bitte das Problem Ihrem Händler.
F) Ist ein flüssiger, geräuschloser
Gangwechsel nicht möglich, muß eventuell
der Schaltmechanismus neu eingestellt
werden.
Die gelbe Markierung muß sich zwischen
den beiden gelben Linien im Fenster
(hintere Radachse, rechte Seite) befinden.
(Siehe Abb. 38).
Ist dies nicht der Fall, justieren Sie die
Schaltkabel - Justierschraube nahe dem
Hinterrad, bis die Position des gelb
markierten Armes stimmt. Fixieren Sie die
Einstellung mittels der Kontermutter.
Überprüfen Sie die Schaltung noch einmal;
besteht das Problem weiter, wenden Sie sich
an Ihren Händler.
G) Nach jeweils 50 gefahrenen Stunden:
Lassen Sie das Rad von Ihrem Händler
durchchecken.
99
Schaltzugspannschraube
gelbe Linie
gelbe Linie
gelber Teil
zet op
ABB. 26