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BETRIEBSANLEITUNG
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T60
errechnet: je länger die zurückgelegte Strecke ist, in
desto besserer Kondition befinden Sie sich. Dem
Test geht eine dreiminütige Aufwärmphase voraus.
Wir empfehlen auch, nach dem Test kontinuierlich
weiterzugehen, so dass Ihre Herzfrequenz allmählich
zum Normalwert zurückkehrt. Auf Grund der
Ergebnisse zeigt das Cockpit Ihre geschätzte maximale
Sauerstoffaufnahmefähigkeit an.
BEGINN DES COOPER-TESTS:
1. Das Textfeld des Cockpits zeigt COOPER
SELECTED an. Drücken Sie die ENTER-Taste zur
Bestätigung Ihrer Wahl.
2. Das Textfeld des Cockpits erfragt das Geschlecht der
Testperson (SEX): Geben Sie mit den Pfeiltasten Ihr
Geschlecht ein. Bestätigen Sie Ihre Eingabe mit der
ENTER-Taste.
3. Das Textfeld des Cockpits erfragt das Alter der
Testperson (AGE): Geben Sie mit den Pfeiltasten Ihr
Alter ein. Bestätigen Sie Ihre Eingabe mit der ENTER-
Taste.
4. Das Textfeld des Cockpits zeigt an, dass Sie jetzt
mit der dreiminütigen Aufwärmphase (WARM UP)
beginnen können. Beginnen Sie die Aufwärmphase
durch Drücken der START-Taste.
5. Der Steigungswinkel der Laufunterlage stellt
sich automatisch auf 1 % ein, womit im Test der
Windwiderstand simuliert wird. Regeln Sie die
Geschwindigkeit mit Hilfe der Geschwindigkeitstasten
oder der SPEED-Taste. Wir empfehlen zum
Aufwärmen eine etwas höher als durchschnittliche
Gehgeschwindigkeit.
6. Während der Aufwärmphase läuft die Stoppuhr drei
Minuten lang rückwärts. Zeigt die Uhr 0:00, ertönt
ein Signalton und der eigentliche Test beginnt (TEST
STARTED!).
VERLAUF DES COOPER-TESTS:
1. Ziel des Tests ist es eine möglichst lange Strecke
in zwölf Minuten zu laufen. Stellen Sie die
Geschwindigkeit mit Hilfe der Tasten zur Geschwindigk
eitseinstellung oder mit der SPEED-Taste ein.
2. Das Textfeld des Cockpits ermittelt das Testergebnis
auf Grund der verwendeten Geschwindigkeit.
3. Nach Ablauf der zwölf Minuten ertönt ein Signalton.
Darauf beginnt die vorprogrammierte Auslaufphase
von 5 Minuten, an deren Ende das Laufband stehen
bleibt. Das Textfeld des Cockpits zeigt das Testergebnis
als maximale Sauerstoffaufnahmefähigkeit und eine
Bewertung Ihres Konditionsniveaus an. Vergleichen
Sie Ihr Ergebnis mit der beiliegenden Tabelle über
die Konditionsniveauklassen bei verschiedenen
Altersgruppen.
TRAININGSPROFILE
Zur Sicherstellung eines vielseitigen, angenehmen und
zielorientierten Trainings hat Tunturi in verschiedener
Weise wirkende fertige Trainingsprofile entwickelt.
Das Anzeigegerät informiert im voraus mit einem
Tonsignal über Profilveränderungen. Die Profilanzeige
zeigt die Form des Profils sowie die Daten des nächsten
Profilpfeilers. Falls Sie Ihre Benutzerdaten nutzen wollen
oder Ihre Trainingsphase abspeichern, geben Sie bitte
Ihre Benutzerdaten bzw. Ihren Benutzercode (1-4) ein.
A. Bei den Kombinationsprofilen 1-3 handelt es sich
um vom Anforderungsgrad her unterschiedliche
Trainingsprofile, bei denen Geschwindigkeit und
Steigungswinkel fertig eingestellt sind. Sie können noch
die Geschwindigkeit stufenweise auf das gewünschte
Niveau einstellen und die Trainingsdauer in Zeit
oder Strecke eingeben. Diese Profile erfordern nicht
die Verwendung eines Frequenzmessgurts, aber der
Frequenzmessgurt bietet interessante zusätzliche
Informationen zu Ihrer Leistung.
1. Drücken Sie die SELECT-Taste, bis die Signallampe
des gewünschten Profils (1-3) aufleuchtet. Drücken Sie
die ENTER-Taste zur Bestätigung Ihrer Wahl.
2. Geben Sie die Strecke bzw. Dauer des Profils ein.
Durch Betätigen der SELECT-Taste gelangen Sie von
dem einen Eingabewert zum nächsten. Die zuletzt
eingestellte Dauer erscheint in der Nummernanzeige.
Sie können den Wert mit den Pfeiltasten verändern
(Grenzwerte 10 Minuten (10:00)- 3 Stunden (h3:00),
Veränderungen in Stufen zu 5 Minuten / 3 km – 42 km,
Veränderungen in Stufen zu 1 km).
3. Drücken Sie die START-Taste; das Training beginnt,
und die Matte setzt sich in Bewegung. Sie können
das Geschwindigkeitsniveau des Profils mit Hilfe der
Pfeiltasten in Stufen von 1 % nach oben und unten
verändern. Bei Betätigen der SELECT-Taste während
des Trainings zeigt das Cockpit die gesammelten
Geschwindigkeits-, Steigungswinkel- und Pulsprofile an.
4. Durch einmalige Betätigung der STOP-Taste
bleibt das Laufband stehen und geht in einen 5
Minuten dauernden Wartezustand über. Während
dieser Zeit können Sie das unterbrochene Training
durch Betätigung der START-Taste fortsetzen. Im
Wartezustand können Sie ebenfalls Ihr Training im
Cockpit abspeichern (siehe Speicherfunktion). Durch
zweimaliges Drücken der STOP-Taste beenden Sie
das Trainingsprogramm, worauf das Cockpit Ihre
absolvierte Leistung anzeigt und auf die Startposition
zurück springt.
5. Nach Beendigung des Programms beginnt die
vorprogrammierte Auslaufphase, an deren Ende
das Laufband stehen bleibt. Auch jetzt können
Sie Ihr Training im Cockpit abspeichern (siehe
Speicherfunktion).
B. Bei Rolling-Hills handelt es sich um eine Art von
Intervalltraining, bei dem Sie während des Trainings
die Länge und Dauer der zu laufenden Strecke
eingeben und die Geschwindigkeit des Laufbands
selbst bestimmen können. Beim Rolling-Hills-Training
können Sie Ihre Geschwindigkeit auch mit Hilfe der
PSC-Funktion regeln. Falls Sie die PSC-Funktion
nicht benutzen, erfordert dieses Profil auch nicht
den Gebrauch eines Herzfrequenzmessgurts, aber
ein Messgurt bietet Ihnen interessante zusätzliche
Informationen zu Ihrer Leistung.
1. Drücken Sie die SELECT-Taste, bis die Signallampe
des gewünschten Profils (4) aufleuchtet. Drücken Sie die
ENTER-Taste zur Bestätigung Ihrer Wahl.
2. Geben Sie die Strecke bzw. Dauer des Profils ein.
Durch Betätigen der SELECT-Taste gelangen Sie von
dem einen Eingabewert zum nächsten. Die zuletzt
eingestellte Dauer erscheint in der Nummernanzeige.
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