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valore ammissibile della coppia di serraggio per il tubo sterzo della forcella è pari a 75
in-lbf (8.5 N-m). Fare riferimento ai valori indicati dal costruttore dell’attacco manubrio
per quanto riguarda i massimi valori di serraggio consentiti per la bulloneria del
componente.
ATTENZIONE! E’ molto difcile determinare visivamente e valutare i danni subiti da
un componente in bra di carbonio. Se la supercie esterna risulta visivamente
danneggiata (intagli, profondi graf, delaminazioni, asportazione di materiale etc.),
procedete immediatamente alla sostituzione. Se, a seguito di un qualsiasi incidente,
non appaiono danni vi-sibili od evidenti, fate comunque vericare il prodotto presso
un Rivenditore Autorizzato Specialized.
POMPA DI GONFIAGGIO
La Specialized ha in catalogo una pompa a
mano specica (codice 4727-3010), per variare
la pressione della forcella. Seguite le istruzioni
seguenti:
Svitare il tappo della valvola posizionata nella 1.
parte superiore dello stelo destro (Fig.3).
Avvitare il raccordo della pompa alla valvola 2.
Schrader (mantenendo in posizione il registro dello
smorzamento in estensione afnchè non ruoti) no
a che il manometro inizia a registrare pressione.
Non serrare eccessivamente. Se nella forcella non
vi è pressione, naturalmente, il manometro non
registrerà alcun valore.
Incominciare a gonare no al raggiungimento del valore desiderato di pressione 3.
(riferirsi alla tabella delle pressioni di gonaggio raccomandate). La pressione può
essere opportunamente ridotta utilizzando il bottone di rilascio situato sul corpo
pompa.
Quando il raccordo della pompa viene svitato completamente, si avvertirà un
rilascio di pressione. Quest’aria NON è quella introdotta precedentemente nella
forcella, ma quella presente nel tubo di raccordo della pompa stessa (in altre parole,
il valore registrato dal manometro, per ciò che riguarda la pressione della molla d’aria
della forcella, non viene alterato al distacco della pompa). Quando la pompa viene
ricollegata alla forcella, la pressione della molla d’aria diminuirà leggermente per
effetto della presenza del volume del tubo di raccordo. La diminuzione di pressione
è di circa 10 PSI (ad esempio, una forcella tarata ad un valore di 100 PSI, farà rilevare
al manometro un valore di circa 90 PSI quando il tubo di raccordo della pompa viene
ricollegato alla valvola di carico).
ATTENZIONE! Il campo delle possibili pressioni della molla d’aria è compreso fra 40
e 125 PSI. NON superare il valore di 125 PSI per non danneggiare la forcella.
ATTENZIONE! Evitare di utilizzare valori troppo bassi di pressione e tamponare a ne
corsa spesso e bruscamente: ciò può comportare Danni alla forcella.
NOTA: Il valore della pressione della molla ad aria e le tarature per lo smorzamento in
compressione / estensione sono solo indicative e servono come indicazioni di massima.
Personalizzare la taratura in funzione delle proprie preferenze.
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