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Scott vous recommande vivement d’utiliser exclusive-
ment l’amortisseur Scott Nude TC sur le vélo Spark, car
les deux pièces ont été spécialement conçues pour
constituer un ensemble parfaitement adapté avec un
rapport de suspension linéaire.
Si vous souhaitez utiliser un autre modèle d’amortis-
seur arrière que celui d’origine, assurez-vous que cet
amortisseur ne heurtera et n’endommagera le cadre
dans aucune position.
Veuillez suivre les instructions indiquées ci-dessous :
Assurez-vous que l’amortisseur arrière ou ses pièces
accessoires ne touchent pas le cadre, lors du montage
ou du démontage.
Pour ce faire, évacuez l’air ou enlevez le ressort, instal-
lez l’amortisseur, puis comprimez-le totalement.
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INSTALLATION D’AUTRES
MODÈLES D’AMORTISSEUR:
Le système de câblage direct et linéaire dont sont
équipés nos modèles tout suspendu, appelé Sealed
Cable Routing, est très résistant à l’eau et à la poussière.
Pour remplacer les câbles, dévissez et ouvrez les
supports de câbles, placés sur le tube diagonal.
SCOTT SEALED CABLE ROUTING:
Les gaines de câbles peut être également fixées sur le
porte-bidon à l’aide de colliers pour câbles. Dans ce
cas, les deux supports situés sous le porte-bidon ne
sont plus nécessaires.
ASTUCE
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Veuillez noter que vous devez toujours monter
l’amortisseur Scott Nude TC comme indiqué
ci-dessous.
Si vous montez l’amortisseur arrière dans une position
différente, vous risquez d’endommager gravement le
cadre, les leviers de transmission et l’amortisseur lui-
même.
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Si vous souhaitez des explications encore plus
détaillées sur la pression d’air ou des astuces sur le
réglage, vous pouvez télécharger un fichier au format
MS Excel,
à l’adresse www.scott-sports.com.