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Pour installer la fourche, veuillez consulter le manuel
d’utilisation de la fourche, livré avec le vélo.
Nous vous recommandons d’utiliser des fourches d’un
débattement de 100 mm, pour ne pas influer sur la géo-
métrie ou gêner le maniement du vélo.
INSTALLATION OU
REMPLACEMENT DE LA FOURCHE
Les pivots et les paliers du Spark sont extrêmement
faciles à entretenir.
Il suffit de les lubrifier avec une graisse en aérosol,
après chaque lavage du Spark. Nous ne vous
conseillons pas les graisses épaisses, car elles laissent
une pellicule difficile à enlever. Ces conseils sont éga-
lement valables pour la chaîne.
Si vous devez changer les paliers, vous pouvez acheter
un kit de service chez votre revendeur SCOTT ou les
commander en précisant leur référence internationale,
comme indiqué plus haut sur la liste des spécifications,
dans une quincaillerie.
En cas de remplacement des paliers ou du bras
oscillant arrière, contactez votre revendeur SCOTT, car
vous aurez besoin d’outils spéciaux pour le démontage
et le montage.
ENTRETIEN DES PIVOTS
Sur les modèles Spark 2007, il est possible de remplacer
la patte du dérailleur arrière.
Si la patte est endommagée lors d’une chute ou d’un
accident, vous pouvez en commander une de rechange
chez votre revendeur Scott, en précisant la référence
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REMPLACEMENT
DE LA PATTE
6. Munissez-vous d’une scie à métaux.
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7. Coupez le tube, enlevez l’outil de coupe et émoussez
les bords du tube à l’aide de papier de verre.
8. Remontez le chariot de selle dans sa position la plus
basse et fixez la selle en vissant les vis M5 à l’aide
d’une clé Allen de 4mm, avec un couple de selle sur le
tube de selle en vissant les deux vis M5 du chariot
(clé Allen 4mm) avec un couple de serrage de
5Nm/ 44in-lbs.
3. Faites un repère au marqueur sur le tube pour indi-
quer la longueur (l) à laquelle vous souhaitez le couper.
4. Glissez l’outil de coupe Spark sur le tube, jusqu’à ce
que le repère apparaisse dans la rainure qui vous gui-
dera pendant que vous scierez.
5. Fixez les deux vis de 5 mm à l’aide de la clé Allen de 4
mm, en appliquant un couple de serrage de 6 Nm.