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Le coeur du système de contrôle de la traction est le
nouvel amortisseur Scott Nude TC, fabriqué par DT
Swiss, qui offre trois fonctions assurant la fiabilité du
système.
Grâce au levier de commande TRAC- LOC, vous pou-
vez choisir parmi les fonctions suivantes:
1. ALL TRAVEL MODE: vous obtenez un débattement
total de 110 mm
2. TRACTION MODE: en réduisant le volume de la
chambre, à l’intérieur de l’amortisseur, vous diminuez
le débattement de l’amortisseur à environ 60 % (soit
70 mm) et vous durcissez les caractéristiques du res-
sort pneumatique. Vous pouvez ainsi grimper « sans
pompage » tout en gardant une traction optimale sur
la roue arrière.
AMORTISSEUR
SCOTT NUDE TC
1
Levier de commande Trac-Loc
LOCK OUT MODE
TRACTION MODE
ALL TRAVEL MODE
L3
L1
L2
L4
3. LOCK OUT MODE: vous verrouillez l’amortisseur.
Vous pouvez ainsi rouler sur chaussée revêtue sans
aucune perte de puissance. En même temps, un sys-
tème de décompression évite les dommages, si vous
n’avez pas ouvert l’amortisseur lors de la traversée
d’un obstacle.
Les différentes positions du levier de commande sont
les suivantes: [1]
Veuillez noter que vous ne pouvez assembler le levier de
commande Trac-Loc qu’en position « vers le haut, côté
gauche », sur le guidon.
Le levier de commande Trac-Loc possède trois
positions:
- Position avant: mode verrouillage
- Position intermédiaire: mode traction
- Position arrière: mode débattement total
Pour changer de mode, poussez le levier vers l’avant et
pour débrayer, appuyez sur le bouton de débrayage
(un mode à chaque fois)
LOCK OUT MODE TRACTION MODE
ALL TRAVEL MODE