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MA NUA LE D'U SO • R 78O
MA NUA LE D'U SO • R 78O
M A N U A L E D ´ U S O
R 7 8 O
AV V E R T E N Z E
Leggere attentamente questo manuale prima
del montaggio, dell’uso e della
manutenzione. Seguite attentamente le
istruzioni descritte in questo manuale.
La garanzia non copre danni derivati da
negligenze derivate nelle regolazioni o nelle
manutenzioni descritte i questo manuale.
AVVERTENZE SULL'ATTREZZO
•
I magneti del freno generano un campo
magnetico. Orologi, carte di credito o simili
possono venire smagnetizzate se troppo vicine al
campo magnetico. Non provate mai a smontare
l’arco dei magneti del freno.
AVVERTENZE SULLA VOSTRA SALUTE
•
Prima di iniziare qualsiasi allenamento,
consultate un medico per controllare il vostro stato
di forma.
•
Se avvertite nausea, dolori o qualsiasi altro
sintomo anormale, fermatevi immediatamente e
consultate un medico.
•
Onde evitare stiramenti e strappi muscolari,
eseguite alcuni esercizi di stiramento e
riscaldamento.
•
Assicuratevi che l'ambiente dove vi allenate
abbia ventilazione adeguata e non sia humido.
AVVERTENZE SULL'USO DELL'ATTREZZO
•
Questo attrezzo non è adatto ai bambini,
teneteli lontani durante l’uso.
•
Posizionate l’attrezzo su una supercie il piu’
piana possibile.
•
L’attrezzo può essere usato solo da una persona
per volta.
•
Indossate abbigliamento appropriato durante
l’esercizio.
•
Non avvicinate mai le mani alle parti in
movimento.
•
Non mollare mai l’impugnatura durante la
vogata.
•
Non tentate di fare riparazioni se non quelle
descritte in questo manuale. Se sorgono problemi
diversi consultate il vostro rivenditore.
•
Questo attrezzo non è raccomandato per
persone piu pesanti di 120 kg.
A S S E M B L A G G I O
L’imballo è costituito da due scatole separate.
Sballate il tutto e montate l’attrezzo come segue
(desta, sinistra, davanti e dietro sono visti dalla
posizione di uso).
GAMBA POSTERIORE
Inserite la gamba posteriore nella guida alla ne
della rotaia in modo che le due viti della gamba
sia inserita nella sua guida sotto alla rotaia.
NB! Quando montate la gamba posteriore,
assicuratevi che il fermo in gomma del sedile sia
sul davanti!
Questo fermo impedisce che il sedile tocchi
la gamba di supporto. Una volta che la gamba
posteriore è montata, stringete le due viti con la
chiave in dotazione.
SEDILE
Spingete il sedile sulla rotaia. Assicuratevi che
la punta del sedile sia sul davanti.
POGGIAPIEDI
Inserite il fermo in gomma nella guida della rotaia
in modo che la vite si inserita nella sua guida sotto
alla rotaia.
Allentate la vite tra i due poggiapiedi ed anche
le piastre lettate sui lati. Spingete i poggiapiedi nel
loro posto all’inizio della rotaia in modo che la vite
tra i due poggiapiedi si inserisca nella guida della
rotaia e che le piastre lettate si insericano nella
guida laterali.
ROTAIA
Connettere lo spinotto dei cavi del pulsometro
che vengono dal binario e dal pannello.
Premete la rotaia nel suo posto sul telaio in modo
che il perno del telaio si inserisca nella guida alla
ne della rotaia.
NB! Attenzione a non danneggiare i cavetti!
Stringete le due viti sul fondo del telaio e
ssatele con i due dadi.
Ora che la rotaia è attacata al telaio, stringete i
poggiapiedi. Serrate sempre prima la vite sul fondo
e dopo quelle ai lati. Stringete il fermo in gomma.
Controllate la posizione dei poggiapiedi.
Se le vostre braccia sono ancora piegate nella
posizione di partenza della vogata, signica che
i poggiapiedi sono stati montati troppo vicino
al telaio. Potete posizionarli avanti o indietro
allentando le viti poste ai lati e sul fondo della
rotaia.
Stringete le quattro viti del uncino di
manubrio.
PANNELLO
Svitare la vite sul bordo inferiore del pannello,
sollevate il bordo del pannello dal basso e
toglietelo. Inserite le batterie (4 x 1.5 V AA) e
rimontate il tutto. Rimuovere la pellicola protettiva
dal display del pannello
U S O
REGOLAZIONE DELLA RESISTENZA
Per incrementare il carico, girate la manopola grigia
sotto il pannello in senso orario. Per diminuire il
carico giratela in senso antiorario.
Una bassa resistenza ed un ritmo elevato,
migliorano la condizione aerobica generale, mentre
un carico più intenso unito ad un ritmo
più lento sviluppa meglio la muscolatura. Per
evitare problemi muscolari, iniziate sempre a bassa
resistenza.
Nei remoergometri a volano, la velocità di
remate à massima alla ne del colpo, quando il
corpo è tutto all’indietro con le braccia piegate
sul’addome. Anche la velocità del volano è massima
in questo momento. La velocità di remata è al
minimo all’inizio del colpo. Se remate a resistenza
molto bassa e ritmo veloce, il volano continuerà a
ruotare per inerzia all’inizio del colpo e si possono
vericare colpi a vuoto, per ovviare a questo
incrementate leggermente il carico.
TECNICA DI VOGATA
Questo è il colpo di remo in ogni sua fase:
stringete i laccioli intorno ai piedi. Impugnate
il manubrio. Iniziate la remata inclianandovi