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5. Controllo dell'installazione
Il cilindro non deve toccare in nessun punto. Assicurare che
vi sia gioco sufficiente.
Tirare il cilindro in direzione della freccia. La fessura che si
viene a creare deve avere una larghezza di 4-6 mm. Quindi far
scivolare indietro lentamente il cilindro.
Se la misura è troppo grande: a seconda del modello inserire
delle rondelle o utilizzare una bussola distanziale più lunga.
Se la misura è troppo corta: utilizzare una bussola più corta
o regolare il supporto.
ATTENZIONE: In caso di funzionamento con frizione anti-saltellamento, la leva si muove
costantemente. Per tale ragione è necessario non dimenticare di piegare la linguetta di sicu-
rezza riportandola alla sua posizione originaria, oppure, se questa non è presente, assicurare
l'asta contro lo sgancio tramite una coppiglia o simili.
6. Ultimi preparativi prima della guida
Prima della partenza, verificare il corretto funzionamento del sistema. Ora dovrebbe essere
possibile spingere la motocicletta (a motore spento) con la marcia inserita e la frizione tirata
senza alcun problema! AVVERTIMENTO PER PROPRIETARI DI UN HYMEC CON UNA DIS-
TANZA RIDOTTA DEL CILINDRO MASTER: Se durante il montaggio esterno del sistema
dovesse verificarsi una collisione con gli interruttori sul manubrio, ostacolando l'azionamento
libero della leva, MAGURA offre un cilindro master che dista maggiormente dal manubrio, cons-
entendo di continuare ad utilizzare gli interruttori senza alcuna limitazione!
7. Test di usura sulla frizione
IMPORTANTE: Grazie al punto di pressione costante del sistema HYMEC, viene a mancare il
consueto controllo del gioco della frizione. Per tale ragione questo gioco deve essere control-
lato e, se necessario, registrato come descritto nel punto 5. Se la misura è quasi pari a ZERO,
consigliamo di verificare la frizione e, se necessario, di sostituirla con una nuova. In caso di
mancata osservanza si rischia lo slittamento o la distruzione della frizione.
IN TAL CASO MAGURA DECLINA QUALSIASI RESPONSABILITÀ!
Accessori/ricambi, vedi pagina 24-27
www.magura.com
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Agganciare l'asta nella leva. ATTENZIONE: Non utilizzare una pinza perché potrebbe
danneggiare l'asta!
Rimontare il coperchio dell'accensione. ATTENZIONE: Se durante l'aggancio l'asta rimane
bloccata nell'alloggiamento, piegarla leggermente verso l'alto o allargarla con una lima.