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MANUBRIO
Fissare il manubrio al tubo del manubrio con
due prugnole e con il bullone ed il dado che
attraversano il tubo del manubrio.
PANNELLO
Aprire il coperchio posteriore del pannello ed
inserire le batterie tra i due poli (osservare la
posizione dei poli + e -). Chiudere il coperchio e
collegare il lo del tubo del manubrio al pannello.
Allentare le due viti di ssaggio che si trovano
sul retro del pannello, montare questo nel suo
alloggiamento del tubo del manubrio in modo
che le viti di ssaggio possano essere inserite negli
appositi fori. Serrare le viti di ssaggio.
MANOPOLA DI REGOLAZIONE
DELLA RESISTENZA
Assicurarsi che il numero del display della
manopola di regolazione della resistenza sia 8.
Svitare la vite a croce della manopola di regolazione
della resistenza. Estrarre il cavo di regolazione
della resistenza dal tubo del manubrio. Pressare il
perno (A), che si trova all’estremità del cavetto,
nell’alloggiamento superiore (B) della connessione.
Tirare la manopola (C) verso l’alto e poi verso il
basso, in modo che la chiavetta (D) s’inserisca
nella sede (E) che si trova nella parte superiore della
connessione del cavetto. Assicurarsi che la chiavetta
non possa fuoriuscire dalla sua sede. Inserire
il cavetto e la sua connessione nel tubo del
manubrio, posizionare la manopola di regolazione
della resistenza in corrispondenza del foro del
manubrio, inserire la vite a croce e serrarla. In
questo modo la manopola verrà ssata al tubo del
manubrio.
SELLINO
Fissare il sellino al suo tubo di supporto con tre
rondelle e tre dadi di bloccaggio. Inserire il tubo del
sellino nel telaio e serrare la vite di ssaggio.
PEDALI
I pedali si distinguono dai contrassegni R (destro) e
L (sinistro). Montare il pedale destro alla pedaliera,
avvitandolo in senso orario ed il pedale sinistro alla
pedaliera, avvitandolo in senso antiorario.
U S O
REGOLAZIONE PER UNA
CORRETTA POSIZIONE
L’altezza della sella deve essere tale che i piede
raggiunga il pedale a gamba quasi tesa quando
questo è nella posizione più bassa. Per cambiare
l’altezza della sella:
1. Girare la manopola in senso antiorario.
2. Tirarla verso l’esterno in modo che il tubo della
sella si possa muovere su e giù.
3. Quando si raggiunge l’altezza desiderata mollare
la manopola no a farla scattare.
4. Riavvitare la manopola in senso orario.
Assicuratevi sempre che questa manopola sia stretta
prima di salire in sella.
Il design del manubrio vi permette di allenarvi
sia in posizione eretta cosi come inclinati in avanti
in entrambi i casi ricordatevi di mantenere dritta
in schiena.
REGOLAZIONE DELLA RESISTENZA
DI PEDALATA
Per aumentare e diminuire la resistenza, girare la
manopola posta alla base del manubrio in senso
orario (direzione +) per aumentare la resistenza e in
senso antiorario (direzione -) per diminuirla. Come
riferimenti rifarsi alla scaletta graduata (1-8) posta
sopra la manopola.
Pedalare a bassa resistenza a ritmo veloce
migliora la condizione aerobica, mentre pedalare
più lentamente ma con maggior carico migliora la
condizione muscolare.
ALLENAMENTO
Pedalare è un eccellente esercizio aerobico molto
meglio se di bassa intesità ma di lunga
durata. L’allenamento aerobico migliora la capacità
polmonare, che migliora la resistenza e la
condizione sica in generale. La capacità del corpo
di bruciare grasso è direttamente dipendente alla
capacità di immissione dell’ossigeno.
L’esercizio aerobico deve sopratutto essere
divertente. Aumenta la respirazione ma non
dovreste mai andare in debito di ossigeno durante
l’allenamento. Dovreste ad esempio poter parlare
senza problemi. Dovreste allenare almeno tre volte
la settimana per 30 minuti per raggiungere un
discreto livello che per essere migliorato richiede
solo l’incremento delle sessioni di allenamento.
L’allenamento aerobico si accompagna anche
alle diete perchè è l’unico modo per incrementare
l’energia spese dal corpo. Una persona chi si
sottopone ad una dieta dovrebbe accompagnarla
ad un allenamento regolare. Potete inziare a ritmo
blando e bassa resistenza perchè un esercizio troppo
intenso può provocare in una persona sovrapeso
un affaticamento del cuore. Si possono controllare
i propri progressi misurando le pulsazioni sotto
sforzo grazie all’accessorio incluso. Questo anche
per controllare che l’allenamento sia efcace ma
non troppo pesante.
PA N N E L L O
Lo schermo si accende automaticamente appena si
toccano i pedali o premendo un tasto qualsiasi e
si spegne dopo circa 4 minuti di non uso della
bici. Tutti i valori si azzerano quando il pannello si
spegne ma potete azzerarli anche premendo il tasto
RESET.
Non appoggiarsi mai sul pannello!
TASTI DEL PANNELLO
SELECT (SELEZIONE): per selezionare le funzioni
e le impostazioni del tipo di esercizio desiderato.
(IMPOSTA ): per incrementare il valore
visualizzato sul display, time (tempo), distance
(distanza), calories (calorie) e pulse (pulsazioni).
(IMPOSTA ): per ridurre il valore visualizzato
sul display, time (tempo), distance (distanza),
calories (calorie) e pulse (pulsazioni).
RESET (AZZERAMENTO): per azzerare tutti i
valori
FUNZIONI DEL PANNELLO
SPEED (VELOCITÀ): 0-99,9 km/h o mph.
CAL (CALORIE): 0,0-999 kcal.
PULSE (PULSAZIONI): 40-240
pulsazioni/minuto. La misurazione delle pulsazioni
viene effettuata per mezzo dei sensori che si trovano
sul manubrio. Quando le mani sono poggiate
contemporaneamente sul manubrio, il display
visualizzerà la frequenza cardiaca. Se s’imposta un
livello di pulsazioni, il valore inizierà a lampeggiare
quando questo viene superato.
MA NUA LE D'U SO • F 2OO
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MA NUA LE D'U SO • F 2OO