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PRECAUTIONS et RECOMMANDATIONS
1. Ce casque est réservé à l’usage d’un deux-
roues motorisé sur route ou toute autre surface
pavée. N’utilisez jamais ce casque pour du tout
terrain, des motos-neige, des automobiles,
etc.
2. Conduisez toujours prudemment. Même si
le casque répond ou surpasse les normes
mondiales relatives à la production de casques
ne peut protéger entièrement l’utilisateur de
tous les chocs possible à haute ou basse
vitesse. Tout équipement de sécurité à ses
limites, et une blessure à la tête est possible
dans un accident même en cas de port du
casque. Cependant, pour se protéger d’un
accident mortel ou de déficiences permanentes
dues à une blessure à la tête, la taille du casque
doit impérativement correspondre à la taille de
votre tête et la jugulaire doit être correctement
serrée comme indiqué dans ce manuel.
3. Le casque est conçu de manière à amortir
un seul impact par la destruction partielle de
la calotte et/ou de l’amortisseur interne. Ce
dommage peut ne pas être apparent. Par
conséquent, si le casque subit un impact,
même en cas de simple chute au sol, il doit
être retourné pour être vérifié, remplacé ou
détruit, même s’il ne semble pas détérioré.
En cas de doute, et si vous n’êtes pas sûr
que cette règle s’applique pour le choc en
question, contactez votre fournisseur avant
toute nouvelle utilisation du casque.
4. Un casque, comme tous les produits,
peut se détériorer dans le temps selon les
conditions d’utilisation. Veuillez vérifier avant
chaque utilisation du casque tout signe de
détérioration ou de dommage. La taille du
casque doit toujours correspondre à la taille de
votre tête. Si ce n’est pas le cas, le casque s’est
alors agrandi et vous devez le remplacer. Ne
jamais porter un casque endommagé. Même si
le casque n’est pas endommagé ou détérioré, il
est recommandé de le changer cinq ans après
son achat.
5. N’apporter aucune modification sur
le casque. Ne jamais percer ni couper tout
élément du casque. Toute modification peut
abîmer le casque, et de ce fait réduire son
efficacité à vous protéger d’un impact.
6. Manipulez le casque avec précaution.
Ne jamais s’asseoir dessus ni le jeter au sol.
Ne jamais conduire avec le casque pendu sur
toute partie du deux roues.
7. Ne jamais utiliser de pétrole ou de produits
pétroliers, chimiques ou tout autre solvant pour
nettoyer le casque, la coque ou l’écran. De plus,
n’exposez jamais votre casque aux vapeurs de
ces solvants (par exemple, en le laissant sur le
bouchon de réservoir de votre moto). Le casque
pourrait être sérieusement endommagé par
ces agents chimiques, sans que cela ne soit
apparent, et de ce fait réduire son efficacité à
vous protéger. Utiliser seulement, savon doux,
eau chaude et chiffon doux pour nettoyer et
essuyer le casque et l’écran.
8. Ne jamais appliquer de la peinture, des
autocollants ou du ruban adhésif sur votre
coque ou votre écran . Ceux-ci pourraient
abîmer votre casque, sans que cela ne soit
apparent, et de ce fait réduire l’efficacité du
casque à vous protéger.
9. Une diminution de l’audition, du champ
de vision et des mouvements de tête sera
constaté lors du port du casque. Veuillez
adapter votre conduite en conséquence.
10. Séchez votre casque à température
ambiante. Ne jamais l’exposer à une
température supérieure à environ 160°F/70°C,
ce qui pourrait, par exemple, arriver si votre
casque était laissé sur le siège passager ou
dans le coffre d’une voiture.
11. Pour tout commentaire ou question
concernant le casque, veuillez contacter la
société Shark ou votre fournisseur le plus
proche.
Nous ne garantissons pas la capacité
de ce produit à protéger entièrement
l’utilisateur de tous les chocs possibles
à haute ou basse vitesse, ou de blessures
pouvant être mortelles. L’utilisateur du casque
reconnaît et admet qu’il existe des risques
inhérents à la conduite en deux roues, qui
ne se limitent pas à des chocs quels qu’ils
soient, à haute ou basse vitesse. En achetant
et en utilisant ce produit, l’utilisateur assume
et accepte expressément, volontairement et
consciemment ces risques, et décharge la
société Shark de toute responsabilité jusqu’à
la limite maximum admissible par la Loi, pour
tout dommage qui peut en dériver.
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