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3b
WARNING: Over tightening the stem bolt can damage the stem-to-
fork assembly thereby causing risk of injury to the rider.
WARNING: To insure a proper bind and to avoid damage to the internal
fork threads, the minimum insertion line should never be visible.
AVERTISSEMENT: Un serrage excessif de l'écrou de l'axe peut
endommager l'assemblage de la tige à la fourche entraînant ainsi des
risques de blessures pour le conducteur.
AVERTISSEMENT: Afin d'assurer une liaison correcte et pour éviter
d'endommager les filets de fourche internes, la ligne d'insertion minimale
ne doit jamais être visible.
4. Assurez-vous guidons sont droites et
serrer la vis (3b).
5. Ajuster et serrer réflecteur avant
1. Retire la tapa de plástico de la
parte inferior de la barra del manil-
lar.
2. Deslice reflector frontal en la barra del
manillar.
3. Inserte el manillar con reflector para al
menos el nivel mínimo de inserción.
Las líneas que marcan en el tallo no
debe ser visible (3a).
4. Asegúrese de manillar recto y apriete
el perno (3b).
5. Ajuste y apriete reflector delantero
E
4a
4b
1. Insert seat post to at least the minimum
insertion level. The marking lines on the
stem must not be visible (4a).
2. Tighten the quick release binder bolt securely
at desired height (4b).
3. Slide rear reflector onto seat post and tighten
(4c).
4. Attach saddle to seat post and tighten (4d).
1. Insérer la tige de selle à au moins le
niveau minimal d'insertion. Les lignes de
marquage sur la tige ne doit pas être visible
(4a).
2. Serrer le boulon de dégagement rapide liant
solidement à la hauteur désirée (4b).
3. Faites glisser le réflecteur arrière sur la tige de
selle et serrez (4c).
4. Fixez selle pour tige de selle et serrez (4d).
USA
F
ADVERTENCIA: Si se aprieta demasiado el tornillo de vástago
puede dañar el conjunto del vástago al tenedor causando con ello el
riesgo de lesiones para el ciclista.
ADVERTENCIA: Para asegurar un enlace adecuado y para evitar daños
a las roscas internas de la horquilla, la línea de inserción mínima nunca
debe ser visible.
3c